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NGK Bougie standard

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Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur.

Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. 

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 


Moteur de recherche pour bougies de NGK
HARLEY-DAVIDSON KAWASAKI

HARLEY-DAVIDSON

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1338 DYNA CONVERTBLE 1338 1994-1998 -

1338 DYNA WIDE GLIDE 1993-2007 -

1338 E-GL. STANDARD 1338 1995-2007 -

1450 E-GL. U.CLASSIC 1450 1991-2007 -

1338 E-GLIDE CLASSIC 1338 1991-1998 -

1338 FAT BOY INJECT 1338 2001-2006 -

1338 HERIT. SPRINGER 1338 1997-2007 -

1338 HERITAGE SPEC. 1338 1993-1996 -

1338 SOFTAIL BAD BOY 1338 1995-1997 -

KAWASAKI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
540 MULE 2010/KAF 540C UV 1990-1993 -

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Dernière mise à jour 25/05/2017 à 3:27
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