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NGK Bougie standard


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Ecartement des électrodes: 0,8 mm
Prix indicatif: € 13,31
Remise (20%): € 2,66

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€ 10,65

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Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur.

Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. 

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 


Moteur de recherche pour bougies de NGK
BMW

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Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1200 HP2 1200 HP2 2005- Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1200 HP2 1200 Enduro K25 HP2 2004-2006 Ecartement des électrodes: 0,8 mm

1200 HP2 1200 Megamoto K25 HP2 2006-2008 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1200 K 1200 R Twinspark K 2005- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1200 K 1200 S K 2005- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1100 R 1100 S 259S 98 R 2003-2005 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1150 R 1150 GS Adventure R21A R 2003-2005 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1150 R 1150 GS R21 00 R 2003-2003 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1150 R 1150 R R28 01 R 2002-2006 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1150 R 1150 R Rockster R28 R 2002-2005 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1150 R 1150 RS R22 01 R 2003-2004 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1150 R 1150 RT R22 00 R 2003-2006 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1200 R 1200 C 259C 59C1 03 R 2003-2009 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1200 R 1200 C Montauk 259C 59C2 03 R 2002-2004 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1200 R 1200 CL K30 R 2003-2004 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EKC et DCPR8EKC
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm

1200 R 1200 GS Adventure K25 06 R 2005-2007 Ecartement des électrodes: 0,8 mm

1200 R 1200 GS Adventure K25 08 R 2006-2009 Ecartement des électrodes: 0,8 mm

1200 R 1200 GS K25 04 R 2002-2007 Ecartement des électrodes: 0,8 mm

1200 R 1200 GS K25 08 R 2006-2009 Ecartement des électrodes: 0,8 mm

1200 R 1200 R K27 06 R 2005-2010 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1200 R 1200 RT K26 05 R 2003-2009 Ecartement des électrodes: 0,8 mm

1200 R 1200 S K29 R 2004-2007 Ecartement des électrodes: 0,8 mm

1200 R 1200 ST K28 R 2003-2007 Ecartement des électrodes: 0,8 mm

900 R 900 RT K26 05 SF R 2005-2009 Ecartement des électrodes: 0,8 mm

900 R 900 RT K26 10 SF R 2009- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

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Dernière mise à jour 21/01/2017 à 5:03
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