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TRW Disque de frein MST331RAC

Action technique
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Description

Les disques de frein sont TOUJOURS fournis individuellement, et TRW offre un certain nombre de choix quant au design.

Les disques de frein standard sont... ben, standard. Sec mais solide. Le dessin des disques de frein RAC, d'autre part, est plus varié et plus ludique. Ces disques sont plus légers et le refroidissement supplémentaire qui résulte du dessin leur permet de mieux résister à la chaleur. C'est donc idéal pour les conditions extrêmes.

Vous n'avez pas toujours le choix entre un disque fixe ou flottant : le disque de frein arrière est de toute façon fixe, seulement à l'avant vous pouvez opter pour les deux SI votre moto est spécifiquement compatible. C'est le cas de certains modèles BMW, mais il faut toujours vérifier. Un avantage des disques de frein flottants est qu'ils supportent mieux les températures élevées.

Il existe aussi des disques de frein spécifiques pour tout-terrain qui doivent également être mentionnés : TRW a développé des disques de frein EC pour les balades de niveau supérieur. L'alliage en acier utilisé ici est un alliage qui dure. Le design est beau, mais plus important encore, la contrôlabilité et la réponse du frein rapprochent la perfection.

Généralement, à propos des disques de frein TRW

TRW fournit au marché de l'après-vente des blocs de frein et des systèmes de freinage qui permettent aux motos et autres véhicules de rouler en douceur, en toute sécurité, et avec puissance. Et d'arrêter de cette manière aussi. Ce dernier est particulièrement important : en tant que motocycliste, il vous faut une solution de freinage fiable, et TRW la fournit déjà depuis environ un siècle.

Un seul élément – non négligeable – à cet égard, c'est le disque de frein. Il est juste de dire que les disques de TRW se distinguent des autres. Tous les disques de frein TRW sont homologués, même s'ils sont fabriqués pour des scooters. Ils sont plus résistants à l'usure : un disque de frein TRW dure jusqu'à 30 % plus longtemps que les disques de frein alternatifs du marché après-vente. Le fait que les disques de frein TRW soient fabriqués en acier trempé ne sera pas une surprise. Cela rend ces disques de frein résistants à la déformation, tandis que la rouille a également peu de chance grâce à un nouvel alliage spécial. La grande précision avec laquelle les disques de frein TRW sont taillés (tolérance de 1/100 mm) évite les vibrations et garantit une usure plus régulière des blocs de frein.

En savoir plus

Spécification technique

Spécifications
Fixation fixe
Dessin RAC
Spécifique tout-terrain non
Code barres
EAN 3322937403011
MPN MST331RAC

Pour votre moto?

Moto Remarque
BMW R1100 GS, ABS 93-99 Roue arrière
BMW R1100 R, ABS 93-01 Roue arrière
BMW R1100 RT 96-01 Roue arrière
BMW R1100 S, ABS 98-00 Roue arrière
BMW R1100 S, Integral ABS 01-03 Roue arrière
BMW R1100 S, Integral ABS 04-05 Roue arrière
BMW R1150 GS Adventure, ABS 02-03 Roue arrière
BMW R1150 GS Adventure, ABS 04-05 Roue arrière
BMW R1150 GS, ABS 99-03 Roue arrière
BMW R1150 R 00-03 Roue arrière
BMW R1150 R ABS 04-06 Roue arrière
BMW R1150 RS Integral ABS 01-04 Roue arrière
BMW R1150 RS Integral ABS 04-05 Roue arrière
BMW R1150 RT Integral ABS 01-03 Roue arrière
BMW R1150 RT Integral ABS 04-06 Roue arrière
BMW R850 GS, ABS 97-99 Roue arrière
BMW R850 GS, ABS 99-00 Roue arrière
BMW R850 R (Spoke wheel) 95-02 Roue arrière
BMW R850 R 95-02 Roue arrière
BMW R850 R ABS 03-04 Roue arrière
BMW R850 R, ABS 00-02 Roue arrière
BMW R850 R, ABS 04-07 Roue arrière
BMW R850 RT (Spoke wheel) 95-01 Roue arrière
BMW R850 RT 95-01 Roue arrière

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Dernière mise à jour le mardi 19 mars 2024 à 06:46