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TRW Disques intermédiaires en acier


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Remplace les disques lisses en acier d’origines.
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Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale.
Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable.

  • Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets.
  • Fabrication précise en acier de qualité
  • Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales.
  • Frottement réduit pour des durées de vie prologées
  • Point de poussée stable, dosage amélioré 

Attention !
La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.


Moteur de recherche pour embrayages TRW
Honda

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Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 R CR 83-89 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

500 R CR 84-89 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

500 NX 88-99 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

500 S XBR 85-90 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

650 FMX 05-08 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

650 Vigor FX 99-00 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

650 Dominator NX 88-96 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

650 Dominator NX 97-02 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

650 SLR 97-98 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

600 LM XL 85-86 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

600 R XL 83-87 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

600 R XR 85-00 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

650 L XR 93-14 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

650 R XR 01-07 Remplace les disques lisses en acier d’origines.

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Dernière mise à jour 24/01/2017 à 15:52
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